Conseils freinage

Le maître-cylindre de frein d’une voiture est un élément assez méconnu des automobilistes. Ceci est quelque peu paradoxal, car il s’agit d’une pièce qui joue un rôle essentiel dans le système de freinage. Sans lui, en effet, le liquide de frein ne peut tout simplement pas être envoyé à l’ensemble du dispositif : freiner devient dans ces conditions impossible.

La purge du liquide de frein est une opération indispensable pour circuler dans des conditions de sécurité optimales. Ce liquide, en effet, joue un rôle absolument essentiel dans le système de freinage : sans lui, il n’est tout simplement pas possible de freiner. Un liquide de frein détérioré a un impact significatif sur les conditions de freinage...

L’étrier de frein est une pièce importante du dispositif de freinage, et il est pourtant assez méconnu de la plupart des automobilistes. Pour tout dire, la plupart d’entre eux ignorent même son existence. Le rôle de cette pièce est de relier les plaquettes et le disque de frein. Sans elle, il n’est tout simplement pas possible...

Les durites de frein, également connues sous le nom de flexibles de frein, sont des éléments essentiels du système de freinage. Sans elles, il n’est tout simplement pas possible de freiner. Leur rôle, que nous allons développer plus en détail, est de conduire le liquide de frein dans l’ensemble du dispositif. Si, pour une raison ou pour une autre, ...

Le système de freinage de la voiture est absolument essentiel du point de vue de la sécurité routière. Pourtant, si 100% des conducteurs savent évidemment comment freiner, la plupart ignorent quel est le mécanisme qui permet à la voiture de ralentir, voire de s’immobiliser totalement. Bien comprendre ce dispositif, c’est mettre toutes les chances de son côté pour bien réagir quand survient une anomalie...

La distance de freinage est une notion absolument essentielle dans le cadre de la sécurité routière. Il est donc important de la maîtriser, ainsi que d’autres définitions plus ou moins proches mais qui comprennent quelques subtiles différences : distance d’arrêt, distance de réaction, distance de sécurité. Comme nous le verrons, cette distance n'est pas universelle...

L’ESP est une abréviation de l’anglicisme Electronic Stability Program. Il s’agit d’une aide à la conduite, qui constitue l’une des innovations les plus marquantes des vingt dernières années en matière de sécurité routière. A l’image de l’ABS ou de l’AFU dans leurs propres domaines, il vient se substituer au conducteur en cas de problème sur la trajectoire du véhicule. Nous allons voir plus en détail quel est son rôle et grâce à quelles technologies il fonctionne...